트리폴리스: 마안데르 무역로의 도시

트리폴리스가 마안데르강을 끼고 세워진 이유

트리폴리스는 불단 고원과 예니체켄트 평원 사이, 마안데르강이 굽이치는 지점에 서 있다. 라틴어 지명 트리폴리스 아드 마안드룸(Tripolis ad Maeandrum), “마안데르강가의”라는 이름이 도시를 강과 묶었고, 강이 곧 도로였다. 로마가 돌 한 장 포장하기 훨씬 전부터 곡물, 양모, 여행자는 이 계곡을 따라 움직였다. 그리스 세계에 이름이 같은 도시가 여럿이라 강이 구별 기준이 되었고, 전체 지명은 로마 문헌이 이 도시를 다른 트리폴리스와 구분하는 방법이었다.

마안데르 계곡은 소아시아 고원과 에게해 해안을 잇는 주요 통로 역할을 했다. 프리기아의 곡물, 리디아의 양모와 광석은 계곡을 따라 내려가 에베수스와 밀레토스 항구에 도착했고, 수입품과 여행자는 같은 길로 되돌아왔다. 고원에서 해수면까지 가장 완만한 경로를 제공한 이 계ḡ 속의 도시가 요점에 위치하면 의미를 가졌다. 트리폴리스는 바로 그런 장소에 앉아 있었다. 하룻밤 묵을 곳, 일부 화물을 파는 시장, 다음 구간에 나서기 전 짐승과 수레를 손볼 기회.

’세 도시’라는 이름은 경계 표지로 읽힌다. 트리폴리스는 리디아, 카리아, 프리기아의 땅이 만나는 지점에 자리했고, 통상적인 해석은 이 이름을 세 지역의 교차점에 연결한다. 고대 지리학자들은 이 도시를 리디아 소속으로 분류하면서도 카리아와 프리기아의 시작이 바로 문 앞이라고 기록했다. 트리폴리스에 들어서면 하루 산책 안에 세 개의 행정 세계를 지나게 된다.

그 위치가 오늘날에도 이곳을 조용히 머물게 한다. 불과 몇 분 차를 타면 도달하는 파묵칼레가 거의 모든 방문자를 끌어가고, 트리폴리스는 비어 있다. 드러난 도시 박물형과 강을 바라보는 성벽은 여전히 무역로가 만든 거점 도시의 윤곽을 그리고 있다. 지금 걸어서 볼 수 있는 범위와 접근 방법은 유적 방문 안내서에 정리되어 있다.

계곡 경제: 트리폴리스, 라오디케이아, 히에라폴리스의 같은 네트워크

마안데르 계곡은 소아시아에서 가장 분주한 생산 통로 중 하나였다. 고원의 농장은 곡물을 기르고 양을 키웠고, 라오디케이아의 작업장은 원자재를 완제품 직물로 만들었으며, 히에라폴리스는 자체 광물 자원과 온천 기반 업종을 운영했다. 이 물건들이 구매자에게 도달하려면 해안 쪽으로 내려가야 했다. 마안데르강은 내륙에서 에게해까지 자연스러운 통로를 파냈고, 그 강가에 늘어선 정착지는 고립된 도시들이 아니라 경제적 사슬을 이루었다.

트리폴리스는 그 사슬의 서쪽 핵심 지점에 앉아 있었다. 강이 석회암 능선 사이를 파고들면서 고원에서 내려오는 도로가 이곳에서 좁아졌고, 통과량이 제한된 통로로 몰렸다. 라오디케이아에서 올라오는 여행자는 이미 가장 가파른 구간을 지나 있었고, 밀레토스 쪽은 완만했지만 쉴 곳이 적었다. 이 병목에 거점 도시가 있으면 상업적으로 타당했다. 수레를 다시 싣고, 짐승을 바꾸고, 해안까지 마지막 구간에 나서기 전 shelter를 찾는 장소.

유적에서 발굴된 공공 건축물, 목욕-체육관 복합체 등은 농경이 아닌 통과 무역을 중심으로 세워진 도시에 어울린다. 발굴 작업은 단계적으로 진행 중이며, 특정 건물과 유물의 연대 확인과 공개가 아직 이뤄지는 중이라 일반 배치를 넘어선 세부 사항은 발굴팀 자체 보고서가 나올 때까지 잠정적인 정보로 보는 것이 바람직하다.

트리폴리스와 주변 도시의 관계는 경쟁이 아닌 상호 보완으로 읽힌다. 라오디케이아는 상류 계곡을 지배하며 고지대 목장의 양모를 동지중해 전체로 뻗어 나갔고, 히에라폴리스는 더 상류에서 자체 광물과 온천 경제를 운영하면서도 같은 간선도로로 물건을 실어 나르고 있었다. 트리폴리스는 두 도시가 생산한 것을 받아 해안 쪽으로 밀어 넣었다. 라오디케이아산 양모 한 상자가 여기서 하룻밤 쉬고 밀레토스로 갔고, 히에라폴리스산 물건은 같은 시장에서 멈춘 뒤 에베수스에서 배에 실렸다.

이 구조는 도로가 유지되고 항구가 열려 있는 동안 지속됐다. 고대 후기 로마 기반이 약해지면서 이 통로는 응집력을 잃었고, 트리폴리스는 도시의 규모를 정당화하던 통과 교통량을 잃었다. 고대 도로 흔적은 지금은 단편적이나, 불단과 메인데르 평원 사이의 능선은 여전히 로마 시대 마부들이 알던 등고선을 따라가고 있다.

오늘날 같은 계곡을 걸으며

마안데르 무역로는 기억 속에 그어진 선이 아니다. 고대 경로의 대부분은 현대 도로와 농지에 흡수되었지만, 데니즐리에서 에게해 해안까지의 통로는 여전히 고대인이 사용한 계곡 바닥을 따르고, 불단에서 해안 남쪽으로 이어지는 도로는 한때 상단대가 지나던 노선과 대략 일치한다.

변한 것은 통행 물량이다. 한때 양모, 곡물, 광물이 해안을 향해 이 계곡을 흘렀고, 지금은 포장도로 위를 자동차와 버스가 달린다. 그리고 그 길가의 유적은 турист 코스에 제대로 편입되지 않았다. 트리폴리스는 바로 그 빈틈에 놓여 있다. 찾기 어렵지 않지만, 파묵칼레 표준 일정에 포함된 정차지는 되지 않았다. 그래서 평일에 오면 유적을 거의 혼자 쓰게 된다.

그 조용함이 찾아갈 이유다. 파묵칼레의 계단지대를 이미 보고, 또 다른 군중을 만날 것 없이 계곡에 좀 더 앉아 있고 싶다면, 자연스러운 다음 행선지가 이곳이다. 히에라폴리스 고대 도시 안내서는 계곡 더 위쪽의 바쁜 이웃을 다루고, 두 유적은 유명한 계단지대와 빈 거리를 한 여행에 보고 싶을 때 자연스럽게 짝을 이룬다.

이 지역의 발굴 작업은 계속되고 있으며, 방문객이 열린 구간은 시즌마다 바뀐다. 산책 경로, 개방 상태, 새 발견의 최신 정보는 어떤 단일 기사보다 트리폴리스 고대 도시 페이지와 파묵칼레 시즌 업데이트에 실려 있다.

접근은 간단하다. 트리폴리스는 불단 근처, 데니즐리 중심에서 약 30분 거리에 있다. 지면이 울퉁불퉁하고 그늘이 얇아, 포장된 유적보다 물과 튼튼한 신발이 더 중요하다. 보상은 유적의 높은 지대에서 내려다보는 풍경이다. 계곡이 탁 트이면서 이곳이 2000년 전 마안데르 통로를 오가던 사람들에게 왜 중요한 지점이었는지 쉽게 이해된다.

파묵칼레 여행에 이쪽 계곡도 넣으려면 반나절이 적당하다. 아침에 계단지대, 오후에 트리폴리스와 라오디케이아를 같은 루프로 돌아보면 능선과 강을 한 번에 경험할 수 있다.